ПЕРЕВОЗКА СБОРНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ

Сборные элементы перевозят от завода-изготовителя на строительную площадку при помощи различных транспортных средств. На большие расстояния используют железнодорожный транспорт, при расстояниях до 100 км - автомобильный.

Железнодорожные и бетонные сборные элементы перевозят в сельском строительстве обычно автомобильным транспортом общего назначения грузоподъемностью 4-12 т. Перевозку громоздких и сверхтяжелых грузов осуществляют специализированными машинами - панелевозами, фермовозами, блоковозами и др. При перевозке длина свеса на транспортных средствах не должна изменять рабочие напряжения в перевозимом элементе, так как это может привести к разрушению конструкции. Если монтаж сборных конструкций ведут с транспортных средств, то сборные элементы доставляют на стройку в строгой технологической последовательности и подают их к месту монтажа непосредственно с транспортных средств, без разгрузки на складе.

Б этом случае монтаж ведут по часовым графикам, разработанным на каждую захватку и каждую смену. Такая организация перевозки сокращает размер приобъектного склада и ускоряет возведение объекта.

Если сборку здания из готовых элементов ведут не с транспортных средств, то доставленные на площадку сборные элементы укладывают на складе так, чтобы они по возможности воспроизводили условия их работы в сооружении (например, изгибаемые элементы следует укладывать рабочей арматурой вниз).

При хранении изделий в штабелях в горизонтальном положении в несколько рядов между ними укладывают деревянные рейки сечением от 3x3 до 8x8 см, а для бетонных блоков рейки из досок сечением 4X10 см. Деревянные прокладки располагают строго одна над другой по вертикали .

Крюки кранов должны иметь защелки, исключающие возможность самопроизвольного падения грузозахватного приспособления (стропов или траверс).

В темное время суток строительная площадка и рабочие места должны быть освещены. Монтажные и электросварочные работы прекращают при гололеде, сильном снегопаде, дожде и ветре (более 6 баллов).

Проемы окон, дверей, лестничных клеток, входы на балконы (при отсутствии решеток), в перекрытиях ограждают в процессе монтажа.

Установку наружных панелей стен ведут с перекрытия, имеющего инвентарные металлические ограждения, при этом монтажники имеют предохранительные пояса и закрепляются карабинами за надежные части здания.

Временные связи, расчалки и т. д. снимают после закрепления конструкций постоянными связями и достижения бетоном в замо-ноличенных стыках 70% проектной прочности.

Сварочные трансформаторы и аппараты устанавливают за пределами проходов и проездов. Применять оголенные провода в передвижных сварочных аппаратах запрещается.

Сварщикам и подручным рабочим запрещается подключать, отключать и ремонтировать сварочное оборудование. Не разрешается выполнять сварочные работы с приставных лестниц.

очаковский завод жби - наш партнер | Устанавливаем рольставни | Информация об оборудовании бетонного завода | сайт недвижимость Самара